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Prolongement de l'autoroute 40: Les citoyens ne lâchent pas prise
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Si le prolongement de l’autoroute 40 se fait, pourront ont voir l’autoroute Francheville, celle qui passe en plein cœur de la ville, sous le pic des démolisseurs? Personnellement, je trouve que l’autoroute Francheville est la plus grande erreur d’urbanisme et aussi la plus grande laideur de Trois-Rivières. Elle détruit le paysage de la ville. Je verrai plutôt une piste cyclable à cet endroit.
Source : Martin Francoeur Le Nouvelliste, le lundi 30 octobre 2006
Il y a quelques semaines, le député de Trois-Rivières à l'Assemblée nationale, André Gabias, et le conseiller municipal du district des Terrasses, Yves Landry, rencontraient les citoyens du secteur.
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{ Page Précédente } { Page 10 de 112 } { Page Suivante }Le Prolongement de L'Autoroute 40 vers le Secteur Ste-Marthe.
15h10, mardi 8 janvier 2008 .. Posté par Sylvain LacroixRebonjour!
À mon avis ce tronçon inachevé de cette autoroute il y a longtemps que cela aurait dû être complété.
Je crois que l'autoroute 40 devrait passer au nord du Centre-Ville de Trois-Rivières et ainsi rejoindre le tronçon actuel dans le secteur Ste-Marthe-du-Cap entre St-Maurice et Trois-Rivières.
Et réaménager la jonction des autoroutes 40 et 55 à la hauteur du Boul Raymond car cette jonction la bretelle vers Shawinigan est une bretelle meutrière. Je verrai plutôt un échangeur avec des viaducs étagers.
Quand au tronçon actuel (L'Autoroute de Francheville) à mon avis je verrai un boulevard urbain à la place de se tronçon et démolir ce mur de béton dans le secteur du Centre-Ville et la Gare de Trois-Rivières.
Ce boulevard en question débuterai à l'autoroute 55 sortie 182 jusqu'au futur tronçon de l'autoroute 40 dans le secteur Ste-Marthe-du-Cap. Incluant une piste cyclable dans le secteur du Centre-Ville.
Mais il est hors de question que la Gare de triage du CFQG de Trois-Rivières soit démolie pour ce projet.
Quand pensez vous ?
À bientôt.
Sylvain Lacroix